DSF1设计中配置单脉冲自跟踪接收机，解调输出反映目标偏离天线主波束的方位电压和俯仰电压，驱动天线实时跟踪目标。

误差电压是通过对和路信号、差路信号求复比率来获得的，可表示为

式中　S_Σ——和路信号；

S_Δ——差路信号；

K——与被和信号能量归一化后的差信号能量成正比的系数；

ϕ_Σ——和路信号初始相位；

ϕ_Δ——差路信号初始相位；

ω——和差信号频率。

图1-28　用于误差电压解调的复数坐标

跟踪接收机对和路信号进行锁相跟踪，生成与和路信号同相的参考载波和与之正交的分量，作为误差电压解调的基准。用复数坐标表达这个解调基准，同相参考载波指向实轴的正方向，正交载波指向虚轴正方向，如图1-28所示。差路信号超前于和路信号相位ϕ，在图中用S_Δ表示。

假定当前期望的误差电压输出为U_A和U_E，差路信号相位ϕ₀。由于和差链路延迟不一致造成差路信号相位变为ϕ₁，实际误差电压输出U_A1和U_E1。如果相位偏差超过30°，方位、俯仰误差电压将出现严重的交叉耦合甚至是极性相反等情况，使自跟踪无法收敛闭环。

校相的基本目标就是通过一定的技术手段，校正和差链路延迟不一致造成的相位偏差，从而确保系统的自跟踪性能。