发表日期:2014年04期 出版:《北京汽车 主管单位:北京汽车研究所有限公司;北京汽车工程学会 作者:沈明辉,胡慧靖,赵建宁,罗璇薇 页数:5页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9BJQC2014040110 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:230 论文引用次数:2

合理设计发动机悬置元件可以明显地降低汽车的振动和噪声,改善汽车的乘坐舒适性。文中分别用matlab中的Pareto算法和Isight多目标优化法对发动机悬置元件刚度进行优化,将优化结果进行对比,得出前者优化后的解耦率较高,优化效果更明显。

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