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2. PDF：太阳能供电系统最大功率点的方法实现 随着汽车经济性、节能性的重视度提高，图像处理成为汽车行业获取电气信息的主要来源之一，本文从如何利用给定的电气图形参数出发，对快速读取图中电气参数信息方法做出阐述，利用matlab软件对其进行算法分析，有效的提升了读图的精度与速度，使项目初期快速、精确分析多个零部件的电气参数图成为可能，能有效......
3. PDF：直流双闭环调速系统的设计与仿真 某车型出现怠速震动过大的问题，推测为悬置隔振率低导致，通过建立汽车动力总成悬置系统的matlab、多体动力学模型，分析悬置系统的固有特性。然后以悬置系统的解耦率和隔振率两个主要性能指标为目标匹配优化悬置系统，通过Isight集成ADAMS和matlab，利用多岛遗传算法对悬置橡胶刚度进行优化，获得最......
4. PDF：基于matlab的直流电动机双闭环调速系统的仿真研究 针对传统的温敏参数测量方法难以保证在测量时刻恒流源输出电流的稳定性，造成结温测量误差的弊端，本文提出了一种基于伴随负载的IGBT结温测量方法 ，该方法通过设置伴随负载，使得恒流源两端电压在其切换到被测器件前后保持不变，保证了恒流源电流的一致性，提高了结温测量准确性;通过Pspice仿真工具，完成了.......
5. PDF：基于继电器控制的直流电动机模型优化设计 建立了以锂电池组为动力源，交流异步变频电动机为动力转换装置的纯电动汽车的动力系统及整车模型，在matlab/simulink平台上对该模型的车辆速度、加速度、爬坡能力、能耗等动力特性进行了仿真分析，结果表明该模型方案设计合理可行。...