发表日期:2013年04期 出版:《北京建筑工程学院学报 主管单位:北京建筑工程学院 作者:王金海,杨建伟,朱晚贺 页数:5页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9BJJZ2013040110 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:353 论文引用次数:3

汽车悬架中存在多种非线性因素,采用非线性模型的时域求解可获得更准确的平顺性分析结果.考虑到单一软件的局限性,本文采用协同仿真技术分析非线性车辆模型的平顺性.用机械系统软件ADAMS建立汽车多体模型,并用matlab/Si mulink的S函数建立路面模型、轮胎模型和驾驶员模型.以随机生成的路面不平度数据为输...

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