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1. PDF：基于matlab的短路过渡动态行为建模与仿真 针对干扰力作用下的隔振系统，在振动控制过程中，根据检测到的振动信号，用Simulink软件包对隔振系统建立数学模型并进行系统性能仿真．对其仿真结果在时域和频域方面进行了分析，然后应用一定的控制策略经过实时计算，通过驱动作动器对控制目标施加一定的影响，达到抑制或消除振动的目的．经过分析比较，验证......
2. PDF：全数字控制CO_2焊matlab/Simulink建模与仿真 介绍了参数求解的解析方法，针对较难或无法求解的情形，提出一种借助工程软件建模求解参数的方法或途径，可为复杂曲面三坐标矢量化测量提供重要技术支撑。给出了某直纹面在UG、matlab下的求解实例，并验证了结果的一致性。...
3. PDF：基于matlab/Simulink的全数字控制双脉冲焊建模和仿真研究 基于DSP控制的MIG焊接系统，采用缓降弧焊电源外特性和变速送丝的控制方法以达到保证弧长不变的目的，并将模糊控制引入到变速送丝控制设计中。阐述了利用matlab的模糊逻辑工具箱进行模糊控制规则设计，并利用Simulink工具箱中的仿真工具对所设计的控制方法进行仿真。实验研究表明，应用该软件设计的控制......
4. PDF：基于瞬时无功功率理论的谐波检测的DSP实现 为了阐述ANSYS和matlab在血流动力学数值仿真分析的数据处理及可视化中的应用问题，利用ANSYS和matlab对动脉血管的血流动力学进行了有限元分析及前后处理。结合ANSYS和matlab的特点，利用两种系统的内部功能和程序设计，分别对有限元网格划分和计算结果进行了可视化处理，显示了动脉血液流......
5. PDF：Study of modeling and simulation of full digital controlled PMIG/MAG welding system based on matlab/Simulink 分析研究了航班串编制问题，考虑了飞机载客量与航班平均客流量的关系，构造了航班旅客溢出成本指数因子，建立了改进后的基于最小成本的航班串优化模型，并构造了遗传算法求解模型。利用matlab遗传算法工具箱进行仿真研究。应用航空公司实际航班数据对上述模型和算法进行验证，所得优化结果良好，证明该航班串......
6. PDF：基于DSP双闭环控制的弧焊逆变电源设计与仿真 分析了太阳能光伏并网逆变器的控制方式中的重复控制。针对其输出滞后一个周期的缺点提出重复控制和极点配置结合的方法，利用matlab/Simulink环境进行仿真。仿真结果证明加入极点配置后改善了系统的动态性能，且输出波形的波形畸变率减少。...
7. PDF：基于DSP的变压器差动保护 将磁流变阻尼器应用于某二自由度受迫振动系统，并针对该系统设计了磁流变阻尼器的模糊控制器。运用遗传算法对该模糊控制器的模糊控制查询表进行优化。仿真结果表明，经遗传算法优化的模糊控制器的稳定性和控制精度均得到有效改善。...
8. PDF：基于DSP和改进小生境遗传算法优化的BLDCM控制系统的设计 阐述了在突水水压、突水量、封堵过水通道长度、注浆压力4个影响因素下，运用matlab并基于BP神经网络构建矿井突水点注浆量预测模型的方法。运用matlab软件绘制了相对误差散点图以及预测注浆量值和实际注浆量值前后对比图，平均相对误差值4.4%。将建立的BP神经网络模型应用于煤矿的实际工作面，预测出的......
9. PDF：FIR滤波器的软件仿真与硬件实现 本文在对CH-46纵列式双旋翼直升机在悬停时刻线性化模型进行分析的基础上，采用状态反馈线性二次型调节器(LQR)技术设计了该直升机悬停控制律，使得直升机能够获得满意的性能指标。以该直升机模型、LQR调节器构成闭环仿真系统进行控制律验证仿真;仿真结果表明，所设计的LQR调节器能较好地实现直升机悬停功能......
10. PDF：定点DSP上FFT汇编算法和精度分析 为了论证主动悬架在改善汽车行驶平顺性方面的优越性，在建立车辆1/4主动悬架模型和随机路面激励模型的基础上，采用线性最优控制作为主动悬架的控制策略，并设计线性最优控制器，利用matlab建立频域和时域的主动悬架仿真模型，在随机路面激励上对主动悬架分别在频域和时域内进行仿真并与被动悬架进行对比分析......