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2. PDF：基于扰动观察与模糊控制相结合的MPPT算法 概述了车用燃料电池动力系统配置、动力系统分类及能量管理控制策略研究进展，总结了目前的研究，提出了建议。目前的燃料电池技术受限，在为车辆提供动力时，需与其他动力源混合来满足行驶要求，而在能量管理系统优化控制中，最优控制和等效消耗最小化控制策略可以得到很好的效果，但是目前大多数研究还未应用......
3. PDF：基于matlab/Simulink的光伏电池建模与仿真 针对商业三维建模软件科学计算能力弱而科学计算软件matlab没有配套三维建模功能的遗憾，该文开发了基于matlab的三维建模程序。matlab具有强大的绘图功能，只需点面数据就可以实现三维模型的绘制，数据矩阵保存为软件自带的mat格式，使用简单且模型数据的移植性强。编写了简单的交互界面，方便基本模型......
4. PDF：基于MPPT的车载太阳能电池充电研究 针对用光栅光谱仪测量溶液浓度的单波长数据处理方法的不足，设计了一种基于matlab数据处理的多波长分析测量溶液浓度的方法。实验中用光栅光谱仪测量溶液的透射能量谱，根据最小二乘法利用matlab的强大矩阵处理能力拟合不同波长下的浓度计算公式，测量出不同波长下溶液的浓度。实验测量石油醚含航空煤油样......
5. PDF：基于双并联Boost电路的功率预测改进电导增量法研究 桥梁荷载试验是桥梁承载能力评价中最直接和最有效的方法与手段。本文通过对大量的陕西高速公路桥梁荷载试验现场检测数据的统计，及有限元软件计算得到常规桥梁结构型式的理论值，运用数理统计中的区间估计的方法对大量数据进行归纳分析，得到桥梁荷载试验下挠度和挠度校验系数的常值范围。...
6. PDF：基于matlab/Simulink的太阳能电池特性分析 为了满足图像和视屏中人脸的位置，朝向和旋转都不是固定的特点，利用LVQ神经网络模型对图像中人脸朝向识别进行研究.实验采用matlab工具箱进行LVQ神经网络设计，实现对人脸朝向的判断.实验结果显示，LVQ神经网络可以根据输入图像的二值信息，以较高准确率判断该图像的人脸朝向....
7. PDF：基于LSSVM的光伏最大功率点跟踪算法研究 入口匝道控制是缓解快速路交通拥挤最为有效的措施之一。分析了快速路交通流的运行特性和匝道控制模型，阐述了入口匝道模糊控制器的设计过程，并利用matlab工具对所设计的控制系统进行了仿真实验。实验结果表明，该控制器在快速路入口匝道控制中具有良好的控制效果。...
8. PDF：微电网中光伏电池的动态因素影响分析 如何设计出传递功率大且所需最少链排数的传动链，一直是设计人员关注的重要课题。鉴于此，采用matlab中的优化设计工具箱，可以实现链传动设计的优化，对研发和生产出传递功率大且所需最少链排数的传动链，具有重要的实用价值。...
9. PDF：基于matlab/Simulink的光伏系统仿真研究 利用MATL AB语言进行程序开发，实现了在MATL AB中建立数学模型并将数据导入到ANSYS进行计算分析的方法。通过建立准双曲面齿轮模型的工作表明，该方法可以快速完成表面复杂的模型有限元前处理工作，具有较强的实用价值...
10. PDF：基于定步长扰动观察法的光伏电池最大功率点跟踪仿真 以CuO CaO/SiO2为催化剂，在固定床积分反应器中对糠醛气相加氢制糠醇反应本征动力学及宏观动力学进行了研究.应用matlab求解反应动力学模型参数，得到本征动力学及宏观动力学模型方程.对方程进行工程检验表明，所建立的动力学方程与试验数据基本吻合....