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1. PDF：电动汽车感应电机矢量控制系统建模仿真 断层封堵性是一个极为复杂的地质问题，它受断层的力学性质、断面承受应力状态、断层剪切带等多种地质条件制约。这里从川西龙门山断层的侧向(泥质含量)和垂向(断面压力)二方面考虑，将工程科学数值的三次样条插值和最小二乘拟合法与石油专业知识结合，建立了该地区断层封堵性的数学模型，并在matlab6.5的环........
2. PDF：基于matlab SIMULINK的电传动履带车辆转向性能仿真 潜射导弹运载器在进行弹器分离后其运载器的下沉过程是一个复杂的动力学过程，影响运载器弹道散布的主要因素是其初始运动学参数的散布。在考虑了海流及波浪影响的情况下，建立了基于matlab/Simulink的潜射导弹运载器下沉过程的动力学模型;进而应用数理统计中的正交试验方法对运载器初始运动学参数对其下沉.......
3. PDF：matlab与Visual C++混合编程在电动汽车仿真中的应用 较为全面地列举了matlab与VisualC++混合编程的各种方式.重点介绍并举例说明了其中两种方式在电动汽车仿真软件中的应用.将matlab与VisualC++的特点结合起来对开发可独立执行的且具有良好维护性和扩充性的电动汽车仿真计算软件具有重要意义....
4. PDF：车辆瞬态响应试验中转向机器人混杂控制研究 在自主设计转向机器人的基础上，结合其在车辆瞬态响应试验中的具体应用，研究其驱动单元(直流无刷电机)的控制算法.采用混杂切换控制，根据目标转角曲线的斜率切换电机的工况及对应的控制方法、换向时序.在matlab/Simulink中建立转向机器人模型，结合CarSim模拟转向机器人，进行车辆瞬态响应试验.......
5. PDF：汽车稳态回转试验中转向机器人控制的研究 在自主设计完成的转向机器人的基础上，基于车辆的稳态回转试验，研究转向机器人的控制算法.采用模糊PID控制策略，根据试验要求对转向机器人进行控制，验证控制的效果.在matlab/Simulink和CarSim中建立联合仿真模型，进行车辆稳态回转试验.仿真结果表明:所采用的控制算法具有较好的控制效果，转......
6. PDF：感应电机矢量控制系统的建模与仿真研究 对阻性负载的单相桥式整流电路的直流侧和交流侧谐波进行了傅里叶分析，该电路的交流侧和直流侧都会产生高次谐波。交流侧主要包含奇次谐波，直流侧主要包含偶次谐波，且高次谐波与谐波次数和晶闸管触发角均有关，同时利用matlab/Simulink中电力系统仿真工具箱Sim Power System搭建的电路模型......
7. PDF：基于电动汽车的无刷直流电机低扭矩脉动混合矢量驱动控制 频域介电谱(FDS)绝缘诊断方法由于具有无损测试、包含绝缘信息丰富等特点被广泛应用在现场测试。但FDS测量结果易受到多种因素影响，如杂质离子含量、温度变化、变压器结构等。而当前研究中，水分含量、杂质离子浓度对油纸绝缘的介电特性影响机理的解释并不完善，因此需要更加合理的介电响应特性仿真和实验......
8. PDF：电动汽车用异步电机直接转矩控制的仿真研究 研究了光学平面绝对检验的干涉测量方法:三面互检法。该方法需要三个被测平面，两两组合测量，就能够得到被测平面在通过其中心两个垂直方向的线轮廓数据。根据matlab和VC混合编程思想，设计了带界面的三面互检计算软件，能够对任何一台干涉仪所采集到的实验数据进行快速计算，并进行了实验验证，得到了所测干......
9. PDF：电动汽车用仿真软件技术发展研究 针对现有的燃油消耗量测量方法存在成本较高、结构复杂且难以实现车载实时测量油耗的问题，提出基于改进RBF径向基神经网络的汽车油耗软测量方法。依据油耗产生机理，选取影响油耗且容易直接测量的参数作为测量模型的输入部分，采用油耗试验实测数据作为测量模型的训练样本和测试样本，并结合主元分析方法改......
10. PDF：电动汽车异步电动机矢量控制系统仿真 为研究煤层注水过程中，煤体内大量原生裂隙对水分运移过程及润湿效果的影响，采用COMSOL Multiphysics软件模拟注水过程中的渗流压力场、速度场与水分增量，并通过matlab编程建立煤体内大量三维原生裂隙的随机分布模型。研究结果表明:注水工作进行约60h后，煤体内各处水分渗流速度趋向一致且保......