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1. PDF：基于matlab的车牌识别系统设计 步进炉是冶金领域广泛使用的多区段大型热处理设备，炉温在系统运行过程中存在时滞及不确定性，本文基于李雅普诺夫稳定性定理及LMI方法，针对炉温进行鲁棒稳定性分析及容错控制器设计。考虑实际系统中存在的测温传感器各种故障情况，引入多模态故障模型，实现了变增益控制器设计，得到了系统渐进稳定的充分条......
2. PDF：基于matlab实现汽车车牌自动识别系统 该文作者以永磁同步电动机的转速控制系统为例，运用改进BP神经网络算法对转速控制器的PI参数进行了优化设计，同时使用matlab语言分别对采用常规工程设计法与改进BP神经网络算法所得到的阶跃响应曲线以及这两种设计方法所得到的时域性能指标进行了仿真分析和比较，通过比较可以看出:采用改进BP神经网络算法.......
3. PDF：基于matlab的车牌智能识别设计 介绍了微型燃气轮机结构及其回热循环，阐述了微型燃气轮机的外燃循环的结构和特点，以及外燃循环在可再生能源利用方面的贡献，并采用matlab软件建立了以生物沼气为燃料的微型燃气轮机外燃循环的数学模型，对其在额定工况和变工况下进行了稳态分析，给出了各个运行参数对其性能的影响曲线和最佳运行曲线.结果......
4. PDF：基于matlab的车牌自动识别系统开发与设计 针对速度传感器不利于伺服驱动装置在恶劣条件下工作的特性，介绍了无速度传感器控制技术.利用全阶状态观测器的方法实现磁链观测和转速估算.以电机为参考模型，全阶观测器为可调模型，基于参考自适应理论，实现电机转速的辨识，进而实现无速度传感器控制.状态观测器实时观测非线性动态系统的参数和状态，估计......
5. PDF：基于matlab的车牌定位研究 用表上作业法求解运输问题计算量很大，且收敛速度较慢。本文建立线性规划模型，通过matlab计算软件，求运输问题的最优解。通过实例说明了用线性规划法的产销平衡的运输问题及求解过程。...
6. PDF：基于matlab的车牌识别系统的设计仿真 误码率是数字通信系统可靠性的重要指标，本文首先分析了码间串扰和信道噪声对误码的影响，随后在matlab中搭建数字基带传输系统模型，仿真信道噪声对误码率的直接和间接影响，仿真结果表明，系统误码率与信噪比S/N和滚降系数α有关，信道噪声通过影响位定时脉冲的相位误差，能够间接的增大误码率。...
7. PDF：车牌定位及字符切分算法的研究与matlab仿真 目的:为了分析不同脑区间功能磁共振成像(fMRI)信号的效应连接状况，研制一个可计算时间序列间熵连接的工具箱。方法:在Windows环境下，matlab平台中编写熵连接代码，利用图形用户界面进行工具箱界面开发，通过设计控件的属性、编写回调函数及调用matlab内置程序计算熵连接。结果:该工具箱可实现......
8. PDF：基于matlab的汽车牌照自动识别技术研究 针对低温余热吸收式制冷系统中管壳式换热器温度参数测量不准确的问题，该文首先对Pt100温度传感器进行多点标定，然后利用最小二乘法对实测R-T数据进行分段拟合。通过误差评估原理，确定出对Pt100温度传感器最佳的校正方程。经实验验证此校正方程与实测R-T特性关系的逼近度高，可以有效地提高低温余热吸收式......
9. PDF：基于数学形态学的车牌识别系统设计仿真 小波变换作用在图像上主要体现在两点:图像压缩和图像降噪。本文借用matlab这门科学和工程计算中常用的处理软件以及二维小波变换的分解和重构原理，实现了对原始图像的第一、二次压缩，并和单分辨率小波重构的效果图作了比较。...
10. PDF：基于matlab的车牌图像分割技术 介绍了灰色预测具有要求负荷数据少、不考虑分布规律、不考虑变化趋势、运算方便、短期预测精度高、易于检验的特点，并针对其局限性采取了等维信息递补模型进行了改进，对我国未来石油消费量进行了预测。...