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2. PDF：基于模板匹配方法的不均匀照度车牌图像识别 该文通过对真实挡墙模型的红外热成像检测实验，研究了不同缺陷深度、大小等因素对缺陷所在表面的温度和温差的影响变化规律，最后利用matlab语言及图像处理技术对挡墙红外热图像进行处理，计算挡墙的缺陷面积，并与实际缺陷面积进行了比较。结果表明，缺陷实际面积与matlab分析计算得出的结果相差不大，说明采.......
3. PDF：基于matlab的车牌智能识别设计 介绍了微型燃气轮机结构及其回热循环，阐述了微型燃气轮机的外燃循环的结构和特点，以及外燃循环在可再生能源利用方面的贡献，并采用matlab软件建立了以生物沼气为燃料的微型燃气轮机外燃循环的数学模型，对其在额定工况和变工况下进行了稳态分析，给出了各个运行参数对其性能的影响曲线和最佳运行曲线.结果......
4. PDF：基于matlab的车牌自动识别系统开发与设计 针对速度传感器不利于伺服驱动装置在恶劣条件下工作的特性，介绍了无速度传感器控制技术.利用全阶状态观测器的方法实现磁链观测和转速估算.以电机为参考模型，全阶观测器为可调模型，基于参考自适应理论，实现电机转速的辨识，进而实现无速度传感器控制.状态观测器实时观测非线性动态系统的参数和状态，估计......
5. PDF：基于数学形态学的车牌识别系统设计仿真 小波变换作用在图像上主要体现在两点:图像压缩和图像降噪。本文借用matlab这门科学和工程计算中常用的处理软件以及二维小波变换的分解和重构原理，实现了对原始图像的第一、二次压缩，并和单分辨率小波重构的效果图作了比较。...
6. PDF：基于matlab的车牌定位研究 用表上作业法求解运输问题计算量很大，且收敛速度较慢。本文建立线性规划模型，通过matlab计算软件，求运输问题的最优解。通过实例说明了用线性规划法的产销平衡的运输问题及求解过程。...
7. PDF：基于matlab的车牌识别系统的设计仿真 误码率是数字通信系统可靠性的重要指标，本文首先分析了码间串扰和信道噪声对误码的影响，随后在matlab中搭建数字基带传输系统模型，仿真信道噪声对误码率的直接和间接影响，仿真结果表明，系统误码率与信噪比S/N和滚降系数α有关，信道噪声通过影响位定时脉冲的相位误差，能够间接的增大误码率。...
8. PDF：车牌定位及字符切分算法的研究与matlab仿真 目的:为了分析不同脑区间功能磁共振成像(fMRI)信号的效应连接状况，研制一个可计算时间序列间熵连接的工具箱。方法:在Windows环境下，matlab平台中编写熵连接代码，利用图形用户界面进行工具箱界面开发，通过设计控件的属性、编写回调函数及调用matlab内置程序计算熵连接。结果:该工具箱可实现......
9. PDF：基于matlab的汽车牌照自动识别技术研究 针对低温余热吸收式制冷系统中管壳式换热器温度参数测量不准确的问题，该文首先对Pt100温度传感器进行多点标定，然后利用最小二乘法对实测R-T数据进行分段拟合。通过误差评估原理，确定出对Pt100温度传感器最佳的校正方程。经实验验证此校正方程与实测R-T特性关系的逼近度高，可以有效地提高低温余热吸收式......
10. PDF：基于matlab的车牌识别系统设计与仿真 为了实现煤矿电力系统的智能化操作，在研究煤矿高压断路器和无刷直流电机的基础上，设计了煤矿高压断路器电机机构控制系统。首先，研究单神经元PID控制算法，在matlab仿真软件上，搭建控制系统仿真模型，设置PID控制参数，进行仿真分析;其次，设计控制系统硬件电路，包括三相桥式驱动电路、IGBT驱动保护电......