针对汽车侧翻事故，提出了基于模糊控制策略的主动悬架系统来改善汽车侧翻稳定性的方法，选取车辆悬架左、右侧弹簧的垂向变形量之差及其变化速度作为控制参数，以车辆侧倾角作为防侧翻稳定性的评价指标。建立相应主动悬架的ADAMS仿真模型，通过ADAMS和matlab的联合仿真，分析了主动悬架对汽车防侧翻性能的影...

公告：百度文库、百度云（百度盘）、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。