发表日期:2006年04期 出版:《中国仪器仪表 主管单位:机械工业部仪器仪表综合技术经济研究所;中国仪器仪表行业协会 作者:汪小平 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9ZYQB2006040120 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:489 论文引用次数:5

为了论证主动悬架在改善汽车行驶平顺性方面的优越性,在建立车辆1/4主动悬架模型和随机路面激励模型的基础上,采用线性最优控制作为主动悬架的控制策略,并设计线性最优控制器,利用matlab建立频域和时域的主动悬架仿真模型,在随机路面激励上对主动悬架分别在频域和时域内进行仿真并与被动悬架进行对比分析...

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