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2. PDF：十二相同步发电机的电路模型及仿真 参考某型振荡浮标式波浪能发电机的具体参数，结合装置的工作过程，建立海洋浮标工作过程的动力学方程;基于数值分析软件matlab分析给定海况下浮标质量、电磁阻尼系数与装置工作安全性、能量转换效率的对应关系;探索了一组装置结构的最优化参数。研究结果对海洋可再生能源研究具有一定的参考价值。...
3. PDF：基于Simulink的曲柄导杆移动从动件平面六杆机构的运动分析 为解决非接触电导检测系统易受噪声干扰的问题，介绍了一种基于FPGA的FIR数字滤波器解决方案.应用matlab中的Simulink对非接触电导检测模型建模并产生信号，通过DSP Builder搭建的FIR数字滤波器对信号的高频噪声进行滤波处理，最后用FPGA仿真相应功能.仿真结果表明:FIR数字滤波......
4. PDF：基于matlab/Simulink的液压系统动态仿真 对逃逸舱模型耐压球壳结构的径向初挠度和板厚分布进行测量，推导球面形状拟合算法并编制了matlab拟合程序，基于激光跟踪仪测得的球壳外表面各点笛卡尔三维直角坐标数据拟合了球面半径、球心位置，计算各点的径向初挠度，并结合各点的测厚数据确定球壳的初始几何形状。利用matlab绘制球壳初挠度和厚度的彩色........
5. PDF：船用低速柴油机电控喷油器电磁阀仿真研究 为提高基于半转机构的Weis-Fogh效应仿生船舶推进器设计的效率和可靠性，并对推进器进行动力学和运动学分析，在用仿真软件ADAMS建立仿生船舶推进器的机械动力学模型的基础上，利用matlab中的Simulink工具箱建立控制系统，通过ADAMS和matlab的接口ADAMS/Controls模块，......
6. PDF：基于Simulink的两自由度并联调姿机构动态仿真 针对二级圆柱齿轮减速器，以传动中心距与转动惯量为目标函数，用目标规划法建立了多目标优化设计的数学模型。利用科学计算软件matlab的优化工具箱进行了实例的优化设计。现实中对齿轮减速器优化设计的研究主要集中在体积目标函数方面，较少考虑到传动的平稳性。对传动中心距与转动惯量两个目标进行了联合......
7. PDF：matlab和Simulink环境下控制系统的动态仿真 文章通过建立悬置系统动力学方程及matlab理论计算力学模型，对悬置系统模态及解耦率进行了优化分析。分别以悬置总成刚度和弹性中心坐标为设计变量，较高的系统解耦率及较合理的模态作为约束条件，对悬置系统模态及解耦率进行优化，最终提高动力总成悬置系统的隔振性能。...
8. PDF：先导式电液比例减压阀建模与matlab仿真 特定谐波消除SHEPWM具有通过开关时刻的优化选择消除选定频次谐波的特点.本文采用了一种较为精确SHEPWM开关角初始值的计算方法，将计算出的结果作为matlab函数fsolve的迭代初值求出a相控制脉冲的开关角，并根据三相对称的特点获得b、c相控制脉冲的开关角.在matlab/SIMULINK中建......
9. PDF：基于功率键合图和matlab/Simulink的液压系统动态仿真 在提出弯扭线的基础上，用曲面回扫方法结合刚体有限转动的有关理论研究超细长弹性杆的空间结构及空间曲面图形的描绘，为分析弹性杆的自身接触问题和动力学性态的计算机数值仿真及其图形后处理提供了模型和算法的支持....
10. PDF：基于Simulink的液压系统动态特性仿真研究 对DPS系统进行了分析与控制，计算耗散性函数得到其耗散性，结合李雅普诺夫指数证明了其混沌性;根据Routh-Hurwitz判据判断了平衡点的稳定性，采用matlab数值模拟相图验证了该系统具有丰富的动力学现象且与Lorenz系统拓扑不相似;利用微分反馈控制法、恒外激励控制法和x|x|控制法分别对DP......