发表日期:2007年12期 出版:《科技资讯 主管单位:北京国际科技服务中心 作者:张小英,李敏 页数:2页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9ZXLJ2007121420 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:264 论文引用次数:1

基于MALAB建立了车辆悬架系统两自由度振动模型,分析了不同行驶速度的车辆在路面不平度作用下的振动规律,本文以余弦函数作为路面激励,仿真结果表明,高速通过该路面会引起车辆的高频振动,振动幅度很大,速度过高甚至有翻车的危险,严重影响车辆的使用寿命与乘车舒适性。

公告:百度文库、百度云(百度盘)、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。