PDF：“计算机系统仿真”CAI课件研制
发表日期：2009年20期
出版：《科技创新导报》
主管单位：中国宇航出版社
作者：成立,车晓红
页数：1页（依默认发送格式：PDF计算）
PDF编号：PDF9ZXDB2009201020
可选格式：Word、ePUB、PPT（课件用途）
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汽车悬架性能是决定车辆行驶平顺性、操作稳定性和行驶速度优劣的重要因素。依据汽车二自由度主动悬架模型，联合振动控制的理论和技术，运用最优控制策略对其进行了matlab仿真，分析了不同路面特性参数对主动悬架性能的影响。结果表明最优控制策略能够改善主动悬架中低频时车身加速度加速度，提高了汽车舒适...
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