以某型国产液压挖掘机为研究对象，建立动力总成悬置系统数学模型与Adams动力学模型，仿真分析结果表明系统存在严重的耦合现象，隔振性能不理想。利用Isight软件集成matlab，以悬置刚度参数作为设计变量，悬置系统能量解耦率为目标函数，以固有频率合理分配为约束条件，建立优化模型并开展灵敏度分析与优化分析...

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