PDF:基于FUZZY-PID复合控制的减摇鳍控制系统仿真
发表日期:2006年03期
出版:《中山大学学报(自然科学版)》
主管单位:中山大学
作者:支龙,吴新跃,陈立平,张云清,崔玉舸
页数:4页(依默认发送格式:PDF计算)
PDF编号:PDF9ZSDZ2006030080
可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途)
下载次数:211
论文引用次数:10
以某车型怠速运转时方向盘剧烈抖动为背景,测量动力总成和悬置参数,建立了动力总成悬置系统的6自由度数学模型,通过解耦计算,发现各个方向耦合比较严重,需要进行系统优化设计;应用撞击中心理论,对前后悬置位置进行调整,然后以悬置系统的刚度、悬置倾斜角度为约束变量,使用matlab的多目标优化函数fgoalat...
公告:百度文库、百度云(百度盘)、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。