发表日期:2005年03期 出版:《中山大学学报论丛 主管单位:中山大学 作者:张杰 页数:4页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9ZSDL2005030090 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:167 论文引用次数:3

发动机排气噪声有源控制算法有多种,不同的算法因其复杂程度不同实际的控制效果也不一样。为了找到一种更有效的控制算法,用matlab建立Simulink仿真模型对LMS算法进行仿真,从仿真效果判断出在误差通道客观存在的情况下LMS算法的局限性并对LMS算法进行了改进,取得了较好的控制效果。

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