发表日期:2015年05期 出版:《中国农村水利水电 主管单位:水利部中国灌溉排水发展中心;水利部农村水电及电气化发展局;武汉大学;中国国家灌排水委员会 作者:夏勇 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9ZNSD2015050230 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:171 论文引用次数:1

针对交通事故发生后道路实际通行能力的变化过程,以车流量为切入点,综合运用理论分析法和假设检验,并借助于视频和图像,建立交通量模型和实际通行能力模型,运用matlab、C语言等软件,得到了事故所处横断面实际通行能力的变化情况和最终车辆排队长度到达上游路口的时间约为8min等结果。

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