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1. PDF：基于matlab/Simulink的车辆悬架建模与仿真 采用M atlab语言，在计算机上形象直观地模拟了布朗运动。对1000个布朗粒子的模拟表明，随着运动时间t的增加，布朗粒子到原点距离的方均根值按t1/2规律增加，布朗粒子在空间的分布为正态分布，验证了爱因斯坦关于布朗运动的理论。为增加学生对所学知识的感性认识，巩固所学知识，提供了一个有效的辅助手段。...
2. PDF：刚柔耦合非线性主动悬架系统的FUZZY-PID控制 建立了一种新的适用于3R关节的运动坐标变换方法，用此方法讨论了一种七自由度仿人机械手的运动学正问题。在matlab环境下，对该机械手的正运动学进行了仿真。仿真结果表明，建立的运动坐标变换新方法是正确的，该机械手运动功能完全达到了人手臂的功能，可在给定空间内实现任意位置和姿态的运动。...
3. PDF：主动悬架控制技术研究 工程应用领域往往要实现许多复杂算法，若用高级语言编写，费时费力。提供了一种简易开发方案，即利用matlab提供的引擎技术实现matlab和高级语言VisualC++的混合编程，复杂算法交由matlab处理，HMI(人机交互界面)由VisualC++开发。所开发的污水处理预测预报系统软件可投入实际应用......
4. PDF：基于GA＿PSO算法的LQR控制器设计 目前，在高职院校学生的毕业设计中，教师要将很多时间花在有关文档的处理上，且毕业设计过程的监控较为困难。为此，借助常见软件开发简易的毕业设计管理系统，以提高教师指导毕业设计的效率，并规范毕业设计的过程。该系统利用matlab GUI功能进行界面开发，并利用Excel进行底层数据库设计。文章介绍了各子系......
5. PDF：基于Simulink的车辆主动悬架LQG控制器的设计 针对赛车制动系统在行驶中存在的安全问题，本文通过对赛车制动系统进行受力分析，在满足理想制动力分配曲线的基础上，以尽量避免后轮先抱死为原则建立约束条件，并利用matlab优化工具箱7.0的Fmincon函数对目标函数进行优化分析，得到最优制动力的分配比。同时，利用相关公式，用求得赛车制动时最大减速度和......
6. PDF：基于matlab的汽车主动悬架仿真研究 仿真技术是虚拟实验的重要组成部分，它能解决传统实验资源缺乏或性能不足的缺点，使真实系统的控制过程再现，从而节约了成本，且收到良好效果。通过将自动控制理论与仿真有效结合的实践教学，提高了学生的学习效率和动手能力，也给为教师的教学提供了更为广阔的发展空间。...
7. PDF：发动机悬置系统固有特性的计算及振动占优方向的判定 介绍了软件无线电的原理及其关键技术，针对通用雷达现状，提出了软件雷达的思想.阐述了基于matlab的软件无线电方式表现的线性频率调制系统，并对雷达信号进行了调制与解调仿真.最后提出了软件雷达发射机和接收机的组成框图并展望了它的前景....
8. PDF：基于matlab／Simulink的车辆制动过程分析 借助M atlab和iSIGHT软件平台强大的功能，优化不同时间点上阻力系数的修正系数，从而实现多管火箭弹系统(MLRS)速度曲线和弹道曲线的最优拟合.根据飞行力学方程，采用M atlab软件建立远程火箭弹的六自由度弹道仿真模型，解算理论弹道，得出实测弹道和理论弹道的偏差信息.采用在不同时间点增加阻......
9. PDF：面向混合动力汽车的LPG发动机神经网络建模方法研究 介绍了用计算机模拟光现象的数值计算方法和傅立叶变换方法。作为例子，模拟了等厚干涉、光栅衍射和圆孔衍射以及特殊孔径的衍射等光学现象。...
10. PDF：发动机台架试验振动信号预处理及频谱校正 具体阐述矩阵基本运算的数学实验的设计和教学安排，并对实验课的设计和教学过程中发现的一些现象和问题进行思考和总结。...