发表日期:2018年12期 出版:《中国教育技术装备 主管单位:中国教育装备行业协会 作者:赵海滨,刘冲,陆志国,于清文,颜世玉 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9ZJJB2018120480 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:173 论文引用次数:2

针对纯电动汽车传动系统传动比进行优化设计,建立了以最小加速时间和最小能量消耗率为目标的多目标函数,并考虑爬坡、起步、高档利用率等条件约束.结合粒子群算法,运用matlab编程与仿真,结果表明:该纯电动汽车传动系统传动比的优化模型是合理的,即提高了电动汽车的动力性,同时也降低了其能量消耗.

公告:百度文库、百度云(百度盘)、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。