📙 相关资料

1. PDF：基于matlab/Simulink的异步电机直接转矩控制系统仿真 依据《信号与系统》课程在电子信息类专业中的地位，从该课程的课堂教学、实验和考核三个方面入手，探索了提高教学质量的有效途径和方法。...
2. PDF：基于matlab/Simulink的异步电动机直接转矩控制系统仿真 大量的光伏电源并入电网，若不加以控制会对系统中的潮流、电压质量、频率造成污染，甚至造成功率的逆向流动、功率振荡、电压值越限与频率崩溃等。常规的控制策略难以解决功率分配不均和逆变器容量无法充分利用的弊端。通过引入比例积分电压、电流、阻抗比和功率控制环，减小了功率分配误差，减缓电压和频率......
3. PDF：基于matlab/Simulink的直接转矩控制系统仿真研究 本文在忽略了一部分对误差影响较小而使算法复杂度大大增加的因素，对电机内部电流、电压、磁通、磁链及转矩的相互关系进行了一系列定量分析，构建了在abc三相变量基础之上的数学模型，利用派克转换原理，从而在d/q坐标下进行控制计算。通过在matlab/SIMULINK封装和连接各个模块，并且配置了系统中的相......
4. PDF：基于matlab&Simulink的蹦极跳系统的仿真设计与分析 一般采用2种方法拍摄焊接电弧激光高速图像:一种是将电弧激光的像成在屏幕上，再用高速相机摄取;另一种是直接将电弧激光的像成在高速摄像机靶面上。分别对上述2种电弧激光图像的拍摄方法进行了对比试验，利用matlab软件的图像处理技术对所得图片进行了边缘提取和对比分析。结果表明，将电弧激光的像直接成......
5. PDF：基于matlab/SIMULINK的异步电动机仿真模型分析 对最常用的转速、电流双闭环调速系统的工程设计方法进行了详细的推导。然后采用matlab/Simulink方法对实际系统进行仿真，找出推导过程被忽略的细节部分对调速系统的影响，给出工程设计和实际系统之间产生差距的原因，有助于在实际中设计出较优的系统。...
6. PDF：基于matlab GUI的装载机动力总成建模与仿真 汽车产业的迅速发展引起车辆保有量的增加，引起车辆使用能量消耗的大幅增涨，若车辆使用者能知道车辆的能量消耗率与车速之间的关系，即可改变一些恶性驾驶习惯节省能源，实现经济用车。本文主要从纯电动乘用车百公里能量消耗率与车速之间的关系研究而求解出车速与能量消耗率的关系式C函数，从而可得知各瞬时......
7. PDF：基于matlab/Simulink的干式双离合器起步建模与仿真分析 首先对平面三自由度并联机构进行运动学逆解分析，并应用matlab软件对该逆解模型进行求解;在此基础上，利用求解结果对EMC2源代码中的运动模块进行修改与编译，并通过硬件配置，最终实现了对样机的运动控制。...
8. PDF：基于matlab/SIMULINK的异步电动机软起动控制系统的仿真 针对高职院校高等数学教学现状，分析在高等数学教学中融入数学建模思想与方法的可行性与必要性，并通过物理化学课程中的实例说明如何在高等数学教学过程中融入数学建模思想与方法。...
9. PDF：基于matlab/SIMULINK的异步电动机矢量控制调速系统仿真 根据第五届工程训练综合能力竞赛项目Ⅱ的要求，设计一种重力驱动的具有自动控制""8""字轨迹的自行小车。基于两条三角函数曲线和两个半圆弧组合轨迹，对小车实现转向功能的凸轮进行设计，并用matlab绘出凸轮轮廓。经实践验证，使用此方法进行凸轮设计的小车，转向效果好，满足""8字""形要求。...
10. PDF：基于matlab/Simulink的垂直振动压路机动态性能的仿真研究 为提高船舶结构碰撞动力学计算精度，本文首先建立船舶结构碰撞动力学模型，并对材料应变过程进行详细的受力分析。建立精确的用于描述材料塑性流动应变模型。基于matlab软件对船舶碰撞外部动力学过程进行数值计算，得出结构碰撞载荷及能量响应。计算结果表明，整个碰撞过程中，结构应变呈现出连续增长趋势，结......