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1. PDF：matlab环境下的船用柴油机故障诊断的模拟研究 利用Simulink/Stateflow建立了车辆牵引力控制系统模型，在完成了离线仿真的基础上，应用Simulink/RTW/xPC target一体化开发工具实现了车辆牵引力控制硬件在环仿真平台，并对自行设计的电子控制单元进行了控制程序的开发。最后对一款后轮驱动汽车进行了几种典型工况的仿真实验，结......
2. PDF：RBF网络在柴油机故障诊断领域中的应用与实现 用ADAMS/CAR建立汽车的整车模型，用matlab/SIMULINK建立汽车理想二自由度模型，得到汽车不同状态下的理想横摆角速度和质心侧偏角，然后建立ADAMS/CAR和matlab之间的通信连接，在matlab/SIMULINK环境下建立模糊控制的仿真模型，进行汽车ESP系统的仿真研究。仿真结......
3. PDF：基于神经网络的引信电路故障诊断方法 通过SolidWorks三维建模及导入到ADAMS进行动力学分析，在matlab/Simulink中建立炮塔电机双闭环控制系统模型，以ADAMS/Controls接口模块实现机电联合仿真。仿真试验结果分析可知，炮控系统中齿轮间隙及摩擦力矩等非线性因素，对炮控系统的转速控制影响较大。对不同齿轮间隙对炮......
4. PDF：模糊神经网络在网络故障诊断中的应用 本文介绍了虚拟仿真的背景，几种仿真软件发展和应用，随着现代网络和计算机科学技术的高速发展，虚拟仿真发挥着越来越重要的作用，通过虚拟仿真分析，可以大大地节约成本，增强实践能力和理解能力，尤其对于教学实践，大大节约了实验的教学成本，提升了教学效率和效果。...
5. PDF：基于小波分析和神经网络的电机故障诊断方法研究 阐述了谐波变化，基波幅值变化等情况下，最小均方算法(LMS)在谐波检测中的应用，对LMS算法的检测步长进行了分析。指出了定步长算法的固有缺点，并采用变步长原则对算法进行了优化，仿真证明了优化后的检测算法的有效性。最后基于FPGA实现了一个定步长的LMS滤波器，实验证明了自适应谐波检测算法的可行性。...
6. PDF：基于matlab GUI的控制器终端通信与界面设计 针对一个典型的9节点电力系统，用matlab软件编写了基于直角坐标的牛顿-拉夫逊法电力系统潮流计算程序，该程序具有计算精度高、收敛速度快等特点，并具有一定的灵活性和通用性.最后用电力系统分析综合程序(PSASP)对潮流计算结果进行了验证，得到了报表输出和图示化输出，并在系统单线图上输出潮流计算的结果......
7. PDF：基于BP神经网络的液压马达故障诊断 通过实例 ，介绍了利用matlab SIMULINK对参数在线自校正模糊控制系统进行仿真的一种方法。该方法实现简单、方便易用。...
8. PDF：基于神经网络和专家系统串联模式凝汽器故障诊断模型 针对感应加热和齿轮淬火的特殊要求，采用了双频感应加热电源，以提高齿轮感应加热淬火的质量稳定性和可靠性。齿轮双频感应加热电源技术是利用两个不同频率的特性相结合，相比较单频感应淬火，可以获得齿轮均匀的仿形硬化层，操作稳定，效率更高。利用matlab仿真软件建立了双频感应加热电源的理想仿真模型。...
9. PDF：模拟电路故障诊断的仿真研究 介绍了起重机力矩限制器的数学模型，通过matlab对测试数据分析，在模型中增加了负载补偿系数。实际验证表明，新模型改善了负载解析值，完善了力矩限制器的数学模型，为提高力矩限制器的精度提供了新方法。...
10. PDF：基于神经网络汽车离合器故障诊断的研究 分析了电磁振动给料系统的力学模型，通过幅频特性曲线分析了固有频率和激振频率的关系，确定了电磁振动给料系统的工作状态，利用matlab软件对系统在有阻尼和无阻尼两种不同的情况下进行振动仿真分析，对在有阻尼振动系统中其动力放大系数、调谐值和阻尼比之间的密切关系进行了研究，确定电磁振动给料系统应......