📙 相关资料

1. PDF：基于ADAMS和matlab的汽车主动悬架联合仿真 分析了公路混凝土疲劳试验机电液伺服系统控制原理，对其系统建立了数学模型。主要借助matlab语言详细介绍了PID控制器的设计步骤，提出了其设计方法和需要注意的问题，并通过仿真对加入PID控制器后的系统性能进行了分析，结果表明设计能够使系统满足工作要求。...
2. PDF：基于FUZZY-PID复合控制的减摇鳍控制系统仿真 以某车型怠速运转时方向盘剧烈抖动为背景，测量动力总成和悬置参数，建立了动力总成悬置系统的6自由度数学模型，通过解耦计算，发现各个方向耦合比较严重，需要进行系统优化设计;应用撞击中心理论，对前后悬置位置进行调整，然后以悬置系统的刚度、悬置倾斜角度为约束变量，使用matlab的多目标优化函数fgoala......
3. PDF：基于ADAMS与matlab的ABS模糊控制仿真研究 介绍了自动控制原理课程用matlab语言实现的计算机辅助教学系统 ，其界面友好、交互方便 ，是既可面向教师 ，又可面向学生的CAI系统...
4. PDF：基于虚拟样机的控制系统仿真研究 介绍BP神经网络模型的结构原理和算法，分析了在建模过程中可能出现的问题并提出了解决方案，根据国家环保总局发布的地表水环境质量标准和串联塘修复水质的实测数据，建立了具有较好泛化能力的三层BP神经网络，为评价污水净化效率及串联塘的合理规划提供了科学的依据.同时表明，由于BP神经网络模型高度非线性......
5. PDF：基于ADMAS与matlab的合作机器人的联合仿真 论文设计了一套便携式谐波减速器传动误差检测仪，实现对谐波减速器传动误差的动态性能测试，并具有较高的采样频率，良好的人机交互界面。该系统基于ARM K60N512微处器，结合电机驱动电路及信号采集装置，实现信号的采集与输出。利用matlab GUI功能设计人机交互界面，通过串口通信，实现自动化驱动电机......
6. PDF：基于ADAMS和matlab的四轮转向汽车控制系统联合仿真研究 说明分别用Delphi和matlab设计实现电力线路工频参数测量装置中所要求的 5 0Hz± 5Hz带通数字滤波器的方法 ，提供一种Delphi和matlab共享数据的方法。...
7. PDF：基于ADAMS和matlab协同仿真的四轮转向模糊控制策略研究 为了解气温数据不确定性对植物源VOC排放速率的影响，利用蒙特卡罗的不确定性分析方法，根据植物源VOC排放速率与气温值间的函数关系，采用北京的16个自动气象站的逐时气温数据，结合matlab的功能函数，计算了2010年气温值的不确定性对植物源VOC排放速率的影响，其研究结果表明，2010年北京植物源异......
8. PDF：双足机器人基于ADAMS与matlab的联合仿真 针对恒压供水系统普遍存在的惯性大、非线性、随机性及纯滞后性的特点，设计了一种基于模糊-PID控制策略的变频恒压供水系统。硬件部分介绍了系统的结构及组成，软件设计部分首先构建系统数学模型，研究了PID控制与模糊控制理论，并最终将模糊-PID控制策略用于对系统的控制，同时兼具传统PID控制精度高及模糊.......
9. PDF：车辆传动系统的虚拟样机技术 地面无线闭塞中心(RBC)与列车无线通信超时故障是当前高速铁路运营中比较常见的一类故障，无线超时故障往往发生在RBC移交区，会导致列车由CTCS-3级降级到CTCS-2级，也会触发列车制动甚至停车。导致无线超时故障的原因复杂，很难定位故障源。车地通信通过无线报文进行传输，无线报文的交互信息过程能够反......
10. PDF：基于车轮减速度及滑移率的ABS联合仿真研究 在matlab仿真环境下建立了一个基于Boost拓扑的光伏充电器，并且引入模糊控制技术对该仿真模型进行最大功率点跟踪(MPPT)控制。不仅从标准测试条件、光照突变这两种情况来比较模糊控制跟踪策略与爬坡法、电导增量法的区别，还从温度持续上升、光照持续上升、采样时间间隔这三方面，对三种跟踪策略进行比较，......