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1. PDF：基于matlab的车牌识别系统的设计仿真 误码率是数字通信系统可靠性的重要指标，本文首先分析了码间串扰和信道噪声对误码的影响，随后在matlab中搭建数字基带传输系统模型，仿真信道噪声对误码率的直接和间接影响，仿真结果表明，系统误码率与信噪比S/N和滚降系数α有关，信道噪声通过影响位定时脉冲的相位误差，能够间接的增大误码率。...
2. PDF：基于matlab实现汽车车牌自动识别系统 该文作者以永磁同步电动机的转速控制系统为例，运用改进BP神经网络算法对转速控制器的PI参数进行了优化设计，同时使用matlab语言分别对采用常规工程设计法与改进BP神经网络算法所得到的阶跃响应曲线以及这两种设计方法所得到的时域性能指标进行了仿真分析和比较，通过比较可以看出:采用改进BP神经网络算法.......
3. PDF：基于matlab的车牌识别系统设计 数字图像处理在研究生教学中存在着许多难点，尤其是聚类法阈值分割部分，算法多，公式复杂且理论性强，学生难以理解。聚类分割算法主要包括了最大类间方差法、迭代法、二维最大类间方差法、最小误差法四种方法。对聚类法的理论知识进行研究，用无监督法进行结果评估，结合matlab进行教学实验，既能帮助学生深......
4. PDF：基于matlab的车牌自动识别系统开发与设计 针对速度传感器不利于伺服驱动装置在恶劣条件下工作的特性，介绍了无速度传感器控制技术.利用全阶状态观测器的方法实现磁链观测和转速估算.以电机为参考模型，全阶观测器为可调模型，基于参考自适应理论，实现电机转速的辨识，进而实现无速度传感器控制.状态观测器实时观测非线性动态系统的参数和状态，估计......
5. PDF：基于数学形态学的车牌识别系统设计仿真 小波变换作用在图像上主要体现在两点:图像压缩和图像降噪。本文借用matlab这门科学和工程计算中常用的处理软件以及二维小波变换的分解和重构原理，实现了对原始图像的第一、二次压缩，并和单分辨率小波重构的效果图作了比较。...
6. PDF：基于matlab的车牌定位研究 用表上作业法求解运输问题计算量很大，且收敛速度较慢。本文建立线性规划模型，通过matlab计算软件，求运输问题的最优解。通过实例说明了用线性规划法的产销平衡的运输问题及求解过程。...
7. PDF：车牌定位及字符切分算法的研究与matlab仿真 目的:为了分析不同脑区间功能磁共振成像(fMRI)信号的效应连接状况，研制一个可计算时间序列间熵连接的工具箱。方法:在Windows环境下，matlab平台中编写熵连接代码，利用图形用户界面进行工具箱界面开发，通过设计控件的属性、编写回调函数及调用matlab内置程序计算熵连接。结果:该工具箱可实现......
8. PDF：一种基于数学形态学的车牌定位与分割方法 永磁同步电机具有很多优良的特性，如结构简单、效率高、易于控制等，因此在电气领域应用得比较广泛。但是因为永磁同步电机本身属于非线性、多耦合的被控对象，在其运行期间容易受到本身参数变化以及其他一些不确定因素的影响。因此，设计出伺服控制系统，并对该系统的数学模型进行了深入的分析以及其系统设......
9. PDF：基于matlab的车牌识别系统研究 本文利用matlab软件设计DPSK调制解调通信系统，采用加性高斯白噪声模拟实际信道噪声，最后输出该系统的各点波形，并给出了不同信噪比的情况下，该系统的抗噪声性能。实践证明该系统可在实验室和课堂教学中发挥重大作用。...
10. PDF：基于matlab的车牌识别仿真系统研究 本文基于模糊综合评价与线性规划优化模型对大学食堂菜品配置问题进行研究。首先调查获取就餐师生对具体菜品的满意度反馈数据，然后对其进行综合评价分析，再利用matlab编程计算确定具体菜品配置的最优解，为食堂配菜优化方案提供定量的数据参考，以实现经济效益与社会效益的优化，最后通过实例验证模型的合......