发表日期:2015年08期 出版:《自动化技术与应用 主管单位:中国自动化学会;黑龙江省自动化学会;黑龙江省科学院自动化研究所 作者:王瑞红 页数:4页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9ZDHJ2015080050 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:63 论文引用次数:3

建立了基于模糊控制的汽车主动悬架模型,用ADAMS和matlab进行了联合仿真。结果表明主动悬架减小了车辆振动,提高了车辆的平顺性。联合仿真的方法避免了繁琐的动力学方程、控制系统传递函数推导,为复杂机械系统的控制仿真提供了新思路。

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