PDF:基于遗传算法的汽车动力总成悬置系统优化研究
发表日期:2010年10期
出版:《振动与冲击》
主管单位:中国振动工程学会;上海交通大学;上海市振动工程学会
作者:付江华,史文库,沈志宏,郭福祥,方德广
页数:5页(依默认发送格式:PDF计算)
PDF编号:PDF9ZDCJ2010100410
可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途)
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针对变频调速电动机再生能量回馈应用技术中存在的问题,设计了一种基于SVPWM电流控制的四象限变流器。通过建立电网模型,阐述了双PWM变频调速技术的控制策略和解耦原则,文中利用matlab工具对其控制策略进行仿真分析,得到了很好的控制效果。实际提升试验,也验证了控制策略的正确性。
公告:百度文库、百度云(百度盘)、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。