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1. PDF：基于差分格式的气动制动系统管路研究 煤与瓦斯突出影响因素多，难以为其建立合适的多指标非线性预测模型，为提高突出预测的准确性和增强预测预报方法的实用性，采用改进的BP算法建立煤与瓦斯突出预测数学模型。通过研究不同算法的突出预测效果，对已建模型的泛化能力进行检验，利用matlab GUI和神经网络工具箱设计开发煤与瓦斯突出预测系统，通过.......
2. PDF：基于紧致插值方法对气动制动管路研究 为应对民航突发情况，保障民航运行安全，提出应急调度这一概念。阐述常规情况下航班调度基本模型，分析其在应急情况下的弊端。引入机会约束，构建应对突发状况的应急调度模型。研究兼顾航空公司成本、航班运行安全及旅客随机需求的机型分配问题(FAP)模型和机组排班问题(CSP)模型。比较混合智能算法、隐枚举......
3. PDF：利用三阶精度方法对气柱频率的研究 为更准确地预测应急需求，以地震伤亡人数预测为例，收集1990—2010年全国范围内破坏性地震的伤亡人数资料，综合考虑影响地震人员伤亡的众多因素，选取地震发生时间、震级、震中烈度、人口密度、抗震设防烈度、预报水平等6项主要因素作为评价指标，采用BP神经网络，以主成分作为输入层神经元，伤亡人数作为输出.......
4. PDF：路面液压发电装置蓄能器吸收冲击性能 为探讨升温煤体受限空间气体的变化规律，设计加工升温煤体引爆瓦斯试验平台，针对不同初始CH4体积分数开展受限空间煤体升温试验。利用matlab计算试验数据，绘制O2，N2，CO，CH4，C2H4，C2H2的体积分数变化规律曲线。基于可燃性气体爆炸极限理论和计算公式，计算可燃性气体体积分数与混合气的爆炸......