📙 相关资料

1. PDF：开关磁阻电机变角度电压斩波控制研究 从气动撑杆工作的基本原理出发，对气动撑杆的设计布置进行了研究，利用matlab软件对气动撑杆在后背门上的安装位置进行优化计算，寻找出了优化布置方案.根据选定的参数，对气动撑杆的结构尺寸进行了设计，设计过程中采用力矩平衡原理，对气动撑杆运动过程中的受力进行了详细分析.同时对matlab软件导出的数据和......
2. PDF：直流变换器的建模仿真 目前，甲醛、甲苯所造成的室内空气、大气环境的污染已引起人们的广泛关注，对这些气体的低浓度识别与检测一直是人们最为关心的话题。气敏传感器阵列模式识别技术的基本原理是将不同选择性的气敏元件组成传感器阵列，用它测量多种气体得到一组响应数据，建立线性响应方程组，并根据线性方程组的不同解法......
3. PDF：基于电动汽车充放电特性的交直流微网控制策略 随着交-直-交动车组在电气化铁道中的大量使用，动车组产生的高次谐波引起的牵引网谐波放大、谐振问题越发严峻。针对该问题，本文建立了牵引网的等效电路模型，对牵引网谐振和谐波放大特性进行理论分析和仿真验证，并介绍了一种通过在机车内的牵引变压器辅助绕组上增加高通滤波器来抑制谐波电流增益的方法。......
4. PDF：集成式车载充电机的研究 详细分析了光伏电池阵列的电气特性，提出了光伏电池模拟器数字式控制的理论依据。设计了基于ARM控制的主电路为BUCK电路的数字式光伏阵列模拟器，并采用电压、电流双环PI调节对BUCK电路进行控制，以提高系统的动态响应能力及稳定性。对光伏电池特性曲线进行分段多项式拟合，基于ARM控制单元完成采样、计算和......
5. PDF：电动汽车车载充电系统研究 目前世界上对光伏系统的研究进入了快速发展的阶段，分布式光伏发电由于其灵活性等优点而成为了研究的热点之一。然而在分布式光伏系统中使用真实的光伏电池作为实验器材，会由于光照强度和现场温度难以控制导致实验时间过长和实验成本变高，能高度模拟光伏电池输出特性的模拟电源的使用可以很好地解决上述......
6. PDF：电动汽车驱动控制系统仿真 针对导杆机构设计时虽然达到较高的精确，但构件制造时出现的误差及运动副的配合间隙等因素，会使机构装配后产生输出误差这些问题。采用概率法进行机构设计，即考虑构件的随机变化，以保证机构运动的精度在允许的误差范围内。在matlab下运行通过概率设计编写的M文件，设计的结果准确、快捷、适合大批量机构设......
7. PDF：基于CarSim的四轮轮毂电机电动汽车建模方法研究 运用三次样条拟合方法及matlab的Excel Link插件，将matlab编程、数值计算、图形和数据可视化能力结合到Excel之中，并对某一水轮机特性曲线进行绘制。通过实例验证表明，该方法简便、快捷精确。...
8. PDF：基于matlab的四轮转向电动汽车横向稳定性控制仿真研究 我国目前实施的西部大开发经济发展战略，本质上就是要解决区域经济的平衡发展问题。中国作为资金相对短缺的发展中大国，利用外资就是一种重要的资金来源，如何有效地将其在我国东、中、西部三大地带进行合理而有效的配置，既能保持一定的高效率，又可以逐步缩小地区间的发展差距，就显得非常重要。为此，本文......
9. PDF：电动汽车充放电控制器的设计与仿真研究 传统的滤波器设计理论与设计方法，要求设计者不但要具备一定的工程经验，还要掌握复杂的逼近理论及繁琐的计算。为了实现快速，方便设计滤波器的目的，本文提出了利用matlab和归一化的表格设计滤波器的新方法，并用Pspice对设计的滤波电路进行仿真，仿真结果表明该法所设计的滤波器特性与期望的特性吻合很好，.......
10. PDF：电池管理系统均衡控制策略研究 本文通过对煤炭矿井的实地调查与研究，为了提高矿井内的安全生产水平，对Adaline构成的自适应网络进行了分析，针对该网络在消除矿井内噪声中的应用进行了研究并利用matlab语言对该系统进行了描述和计算机仿真，仿真结果表明了该方案的可行性和有效性。...