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2. PDF：DWX型单体液压支柱虚拟设计与联合仿真研究 利用matlab对柱窝球形表面进行网格化处理，通过计算机计算刀位点云，拟合刀位点云曲面，并生成G代码，同时运用数控编程CIMCO软件针对相应的刀路轨迹进行仿真检验，最后用检验后的G代码导入数控铣床对柱窝球形表面进行精加工以提高表面加工精度从而减少偏载力加重现象。...
3. PDF：CANoe-matlab联合仿真在DCT总线控制中的应用 一、课题研究的意义汽车悬架上，既要有弹性元件，用来缓冲汽车振动，也要有阻尼原件，消耗振动能量，衰减振幅。而空气弹簧本身只能起到弹性元件作用，那么还需要外加阻尼器才能形成悬架，例如液力减振器。但增加液力减振器等减振元件又会增加悬架空间成本和经济成本，因此，有的空气悬架通过增加附加气室来......
4. PDF：工业机器人鲁棒自适应PD控制的可行性研究 弧面分度凸轮的轮廓曲面为空间曲面，其结构比较复杂，要实现机构的设计与制造，必须先利用几何学，建立虚拟样机的三维模型。首先建立弧面分度凸轮机构的坐标系，然后利用齐次坐标变换，推导出弧面分度凸轮的曲面方程，并基于matlab软件对凸轮曲面进行数值计算，最后将得到的曲面样条数据导入三维建模软件UG里，........
5. PDF：基于ADAMS与EASY5的联合仿真方法初探 根据曲柄摇杆机构设计要求，利用三维建模软件对机构进行尺寸定夺，然后根据其曲柄受力情况，综合分析确定该机构采用工字型钢抗变形能力更强，更加符合设计要求;然后通过matlab分析计算各节点的应力变化，运动过程中曲柄摇杆机构的急回特性;最后借助于Simmechanic、VRealm Bulider对该机构......
6. PDF：风力机总体性能分析与仿真 研究发动机转速对于提升汽车性能具有重要的理论意义与实用价值。本文针对汽车发动转速的测试领域提出了一种基于自适应神经模糊推理系统(ANFIS，Adaptive neural-network-based fuzzy inference system)的发动机转速预测方法，构建了以加速踏板位置与发动机节气......
7. PDF：CT口-5.5Ⅰ弹簧操动机构中缓冲器性能研究与优化设计 对《电机及拖动》这门课程的教学方法进行研究，通过吸取前人的教学经验，结合自身的体会，从多方面阐述了如何培养学生对这门课程的兴趣，提高他们的理论水平和动手能力;并且指出，教师应根据教学效果，找出教学中存在的问题，不断地完善教学方法。...
8. PDF：ADAMS/matlab环境下车辆悬架联合仿真分析 简单介绍了matlab的特点，介绍了matlab图像处理工具箱及其在数字图像处理中的应用。以图像的中值滤波为例说明了它的基本用法。...
9. PDF：基于matlab及AMEsim的大型金属挤压机卸荷系统仿真分析 IIR(无限冲激响应)数字滤波器在许多领域得到广泛应用。这里介绍了一种利用matlab设计一个IIR数字陷波器的方法，接着在硬件实现时将其转化为二阶级联形式，以VerilogHDL语言书写模块，最后利用Altera公司的QuartusII软件进行FPGA设计及仿真。...
10. PDF：汽车操纵稳定性的联合仿真技术研究 快速傅里叶变换(Fast Fourier Tranformation，FFT)是将一个大点数N的DFT分解为若干小点的DFT的组合，将用运算工作量明显降低，从而大大提高了离散傅里叶变换(DFT)的计算速度。因各个科学技术领域广泛的使用了FFT技术，它大大推动了信号处理技术的进步，现已成为数字信号处理......