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1. PDF：遗传模拟退火算法在matlab上的编程实现 本文对车载光伏发电系统中的最大功率点跟踪进行深入研究，以解决充电应用中的存在的最大功率点追踪(MPPT)速度慢、充电时间长、充电电压波动大等问题。利用太阳能电动汽车的系统结构图，通过matlab建立了车载光伏电池的simulink模型，仿真出了与实际相符的光伏特性曲线，为后序研究最大功率点跟踪打下了......
2. PDF：一种两级混合遗传算法的结构与性能 针对大系统测量的复杂性和测试数据分析的繁琐性，重复性以及客户对测试的远程自动化要求，介绍了一种利用VisualC++，Labwindows/CVI，matlab多平台进行系统运行前设计，运行中监控，运行后分析的远程综合测试方法，并说明了该方法的应用原理，在应用原理的基础上进一步创建测试实体，同时以某......
3. PDF：TSP原始数据文件的读取及与国产地震仪数据之间的转换 介绍了XILINX公司的FPGA设计调试工具ChipScope pro在FPGA设计中的使用方法，并结合工程实现，举例说明采用这种调试工具为设计带来的便利性，同时对在FPGA设计中采用这种调试工具的必要性也做了简要说明。提出了一种与matlab结合使用对FPGA设计结果进行统计分析的方法，结合具体的......
4. PDF：PMSM无感器检测对钢丝绳电机的仿真研究 通过发动机振动时的动能和势能建立某车型动力总成悬置系统的自由振动微分方程，测取动力总成悬置系统基本参数，利用matlab求解出系统固有频率及固有振型，并对动力总成悬置系统进行激振实验验证。为实现某车型动力系统的各振动模态的解耦，避开共振区，合理地分配该车型的动力总成悬置系统的固有频率提供了......
5. PDF：利用matlab图形技术实现电磁波的可视化 简析潜孔钻机液压行驶驱动系统的结构组成及其工作原理，结合钻机的行走工况，推导变量泵-马达液压驱动系统行走速度效率的数学模型，并对容积效率、机械效率与钻机行走速度之间的总效率关系进行深入研究，得出不同工况下钻机最优效率的行走速度范围及泵-马达排量控制合理的范围。为同类工程车辆行驶液压驱动......
6. PDF：基于实际环境系泊系统的综合考量 主要研究在现有自动设备中如何利用传感器测量倾角及方位角，并利用控制器进行平面控制。以新型天井钻机机身倾角及方位角控制为数学模型，利用空间解析几何解算平面倾角及方位角。该研究从简单的平面倾角控制入手，而后推及任意倾角及方位角，最后利用matlab对该模型进行仿真分析，并以其在新型钻机中的应用......
7. PDF：基于Opencv与matlab的双目测距系统研究 分析数控铣齿机床均载机构液压系统的组成及工作方式，利用传递函数法建立系统的数学模型。利用Simulink软件构建液压系统的仿真模型，并对液压系统进行动态仿真分析。采用ITAE准则建立优化目标函数，利用遗传算法与Simulink对液压系统PID控制器控制参数进行优化。将遗传算法与使用matlab工具箱......
8. PDF：基于matlab的非线性方程组求解 建立了电液伺服系统数学模型，提出了基于遗传算法的电液伺服系统PID参数整定方法，并利用matlab编程软件进行仿真，仿真结果表明，基于遗传PID整定的电液伺服系统具有良好的稳定性和较强的鲁棒性，达到了预期的控制效果，表现出了优越的控制性能。...
9. PDF：基于四边测量法优化基站定位数据的研究 通过建立较全面的液压出口节流调速系统数学模型，应用matlab软件的Simulink对方程组进行仿真，分析系统参数如节流阀开口度、油液体积弹性模量等值的改变对节流调速系统动态特性的影响，提出改善系统动态特性的措施，为液压系统的设计、液压元件主要参数的选择提供更为准确的科学依据。...
10. PDF：基于matlab的AR模型参数估计 提出了一种基于ADAMS-matlab联合仿真平台研究汽车操纵稳定性的控制方法，采用MSC.ADAMS/Car软件与matlab/Simulink软件分别建立整车多体动力学模型和模糊控制策略，并通过相关技术构建联合仿真平台，研究和分析不同典型工况下的汽车操纵稳定性，来设计和验证控制策略的可行性和有效......