发表日期:2005年12期 出版:《系统仿真学报 主管单位:北京仿真中心;中国仿真学会 作者:董素君,熊伟,封正纲,王浚 页数:5页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9XTFZ2005120220 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:233 论文引用次数:4

为研究某半主动悬架车辆的转向稳定性,提出了悬架阻尼BP神经网络PID控制技术。以理想的横摆角速度和实际的横摆角速度误差作为控制目标,对车辆实行转向横摆稳定性闭环控制。通过控制车辆的横摆角速度来分析悬架阻尼变化对车轮垂直载荷及侧倾的影响,针对单移线转向和阶跃转向两种典型工况,应用matlab软件...

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