针对传统PID算法在电磁导航智能车速度控制中存在的比例、积分、微分三个参数难以整定，不具有自适应能力的缺点，提出了将遗传算法应用到智能车的调速系统中来对传统PID算法进行改进.遗传算法不需要给出调节器的初始参数，可以从许多点开始并行操作，在解空间进行高效启发式搜索，克服了从单点出发的弊端以及...

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