发表日期:2015年06期 出版:《现代雷达 主管单位:南京电子技术研究所 作者:王益民 页数:4页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9XDLD2015060210 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:54 论文引用次数:2

车辆半主动悬架系统是一个多自由度非线性系统,其主要性能指标分别为:车身加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷,其中最能反映车身振动特性的是车身的加速度。本文研究车身在垂直方向的加速度,针对车辆半主动悬架系统建立二自由度1/4半主动悬架模型,并设计模糊PID控制器,使用matlab仿真软件对模糊PID控制的半...

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