基于不可逆热力学理论和弹性损伤理论，采用有限元方法，建立了均布荷载作用下横观各向同性路基的混凝土路面结构的损伤三维仿真模型，并借助matlab语言进行程序设计，对横观各向同性路基的混凝土路面损伤的破坏过程进行了数值模拟计算.结果表明，损伤对刚性路面层的竖向位移的影响显著;随着荷载增大，损伤程度...

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