完成了电动车电控驱动系统的设计，提出了一种基于永磁无刷直流电动机模糊PID参数自调节的转速控制策略，采用了基于转速调节环和电流调节环的双闭环控制。利用matlab/Simulink对车辆电驱动系统的控制策略和控制方案进行深入分析，仿真结果表明，所提出的控制策略和采用的控制方案具控制精度高、响应速度快等...

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