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1. PDF：基于PWM控制并联型APF的matlab仿真研究 为了更好地进行光照不均匀图像校正，提出了一种在matlab平台上实现基于概率的光照不均匀图像校正算法。实验结果分析表明，本文算法与经典算法相比，具有更强的抗噪能力，得到了更好的校正效果。...
2. PDF：基于CMAC的PID控制在液位控制中的研究与仿真 随着工业的发展，对液位控制系统的性能提出了更高的要求，同时要求系统在较恶劣的环境下有较强的适应能力。针对工业过程的非线性、不确定性等特点，介绍了小脑模型神经网络(CMAC)的原理及基于与PID的并行控制设计，以及该设计在液位控制中的应用，并对该设计在matlab下进行了仿真，得到了较好的控制效果。...
3. PDF：参数在线模糊整定与递推积分PI控制的并联三相四线APF 针对传统的比例积分PI控制在有源电力滤波器电流跟踪控制中动态响应慢和补偿电流与实际补偿电流误差大而谐波补偿效果不理想问题，为了提高有源电力滤波器的谐波补偿性能，加快动态响应速度，提出了模糊调节参数在线整定与递推积分PI控制相结合的控制算法。设计的算法结合了递推积分PI控制对采样点误差逐个......
4. PDF：基于matlab的并联型有源电力滤波器的仿真研究 首先简要分析了matlab与VB开发工具各自的优缺点，然后在介绍了VB应用程序中集成matlab实现程序优化的几种方法的基础上，着重阐述了通过借助ActiveX部件与DDE技术来实现matlab与VB的混合编程，随后通过实例介绍了利用ActiveX与DDE相结合的方法在电力系统的仿真设计中的应用，并......
5. PDF：并联型三相四线制有源电力滤波器的仿真 首先介绍了以三阶感应电动机为主的动态负荷模型，然后应用matlab电力仿真模块集SimPowerSystem构建了系统模型，并通过在系统模型中设置大扰动进行时域仿真，分析了动态负荷模型对电力系统电压稳定性的影响，同时对故障切除时间对电压稳定性的影响进行了仿真分析。结果表明:动态负荷的负荷特性对系统的......
6. PDF：PWM闭环控制的开关电源系统模型研究 在数字滤波器的设计中，为了能够有效地进行抽取滤波，往往采用多级抽取的方法。文中引入一种半带FIR(有限冲激响应)滤波器来实现多级抽取。半带滤波器是一种特殊的低通FIR数字滤波器，它的通带和阻带关于二分之一Nyquist频率对称，因而有近一半的滤波器系数为0，所以用它来实现数字滤波可以大幅度地减少运算......
7. PDF：开关电源系统的仿真研究 本文对飞机发动机转子快速旋转产生的陀螺力矩进行分析，在matlab/Simulink环境下的六自由度非线性仿真模型中增加发动机转子模型，进行仿真对比分析并判断模型的可信性。...
8. PDF：基于matlab的电流变数控高压电源仿真 针对轴系对中测试系统的核心器件—位置敏感探测器(PSD)存在较大非线性误差、PSD输出坐标不能正确反映入射光点实际位置的问题，为提高对中的测试精度，设计了基于PI微位移平台的在线校定装置，提出了基于BP神经网络的非线性校正算法，进行了数据采集和非线性校正实验，并对采集数据和校正后数据分别进行了Ma.......
9. PDF：双P调速系统中PWM整流器的研究 针对工业变频器驱动感应电机采用长电缆时会产生电压反射的现象，导致感应电机端过电压和高频阻尼振荡的发生，使电机绝缘加速老化，最终造成绝缘击穿等事故的问题，研究了将传输线理论结合电机系统模型分析应用到RLC dv/dt滤波器的详细设计中。首先通过分析长电缆传输时，变频器PWM输出脉冲对电机侧电压的影........
10. PDF：基于matlab GUI的装载机动力总成建模与仿真 汽车产业的迅速发展引起车辆保有量的增加，引起车辆使用能量消耗的大幅增涨，若车辆使用者能知道车辆的能量消耗率与车速之间的关系，即可改变一些恶性驾驶习惯节省能源，实现经济用车。本文主要从纯电动乘用车百公里能量消耗率与车速之间的关系研究而求解出车速与能量消耗率的关系式C函数，从而可得知各瞬时......