发表日期:2017年09期 出版:《物流技术 主管单位:中国物流生产力促进中心;中国物资流通学会特流技术经济委员会;全国物资流通科技情报站;湖北物资流通技术研究所 作者:缪小红,周成军,周新年,任勇 页数:6页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9WLJS2017090150 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:167 论文引用次数:1

列车运动模型常分为单质点和多质点两类,出于简化问题目的,采用单质点模型针对列车区间运行控制问题中的运动现象进行了分析.列车的牵引和制动力是列车运行控制的输入变量,而位移和速度是列车的状态变量,状态约束是线路限速和区间时间.首先根据最小能耗运行策略确定列车运行方式,并建立相应的数学模型;其...

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