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2. PDF：双九相储能电机带整流负载系统降阶等效平均模型研究 目前精确控制电抗器绕线机进行花绕具有一定难度。本文介绍了 matlab 下的仿真程序，它充分考虑影响绕线机绕线结果的因素，经过计算取得各种重要参数，从中找出这些参数影响绕线效果的规律，为提高绕线机工作的精确性提供依据。通过此仿真程序，将所有计算结果都用图形显示出来，使用户直观地看到设定参数下的......
3. PDF：集成式车载充电机的研究 详细分析了光伏电池阵列的电气特性，提出了光伏电池模拟器数字式控制的理论依据。设计了基于ARM控制的主电路为BUCK电路的数字式光伏阵列模拟器，并采用电压、电流双环PI调节对BUCK电路进行控制，以提高系统的动态响应能力及稳定性。对光伏电池特性曲线进行分段多项式拟合，基于ARM控制单元完成采样、计算和......
4. PDF：电动汽车车载充电系统研究 目前世界上对光伏系统的研究进入了快速发展的阶段，分布式光伏发电由于其灵活性等优点而成为了研究的热点之一。然而在分布式光伏系统中使用真实的光伏电池作为实验器材，会由于光照强度和现场温度难以控制导致实验时间过长和实验成本变高，能高度模拟光伏电池输出特性的模拟电源的使用可以很好地解决上述......
5. PDF：电动汽车驱动控制系统仿真 针对导杆机构设计时虽然达到较高的精确，但构件制造时出现的误差及运动副的配合间隙等因素，会使机构装配后产生输出误差这些问题。采用概率法进行机构设计，即考虑构件的随机变化，以保证机构运动的精度在允许的误差范围内。在matlab下运行通过概率设计编写的M文件，设计的结果准确、快捷、适合大批量机构设......
6. PDF：matlab/Simulink在电动车用动力电池系统实验教学中的应用 为研究钢带张力控制系统在不同带材加工过程中的稳定性与准确性，首先建立了钢带张力系统数学模型;然后采用matlab软件对某钢带张力控制系统在两种不同带材加工过程中的稳定性与准确性进行了计算与分析;最后，得出了在设计中应使用最小刚度的带材对系统进行稳定性与准确性分析。研究结果为进一步进行钢带张......
7. PDF：基于CarSim的四轮轮毂电机电动汽车建模方法研究 运用三次样条拟合方法及matlab的Excel Link插件，将matlab编程、数值计算、图形和数据可视化能力结合到Excel之中，并对某一水轮机特性曲线进行绘制。通过实例验证表明，该方法简便、快捷精确。...
8. PDF：无刷直流电机模糊PI控制系统建模与仿真 CMA算法具有结构简单、计算复杂度小且不占用额外的信道带宽的特点，在无线通信应用中正受到越来越广泛的关注。从CMA算法出发，推导了一种适用于复信号的M22CMA结构，使用QPSK信号对算法进行了matlab仿真和VHDL验证。仿真和实验结果表明，该算法性能稳定，可用于无线信道中QPSK信号的均衡处理......
9. PDF：基于反馈线性化的车用无刷直流电机转矩随动控制 公路工程是我国交通工程中非常重要的一种类型，在众多的公路工程项目中，不同的公路建设要求也预示着需要应用不同的技术和施工方法进行支持。另外，从公路工程的性质上来看，其属于一种系统性和建筑施工中整体要求较高的工程类型，为了保障后期施工的顺利进行和相应的质量，需要在前期的设计和勘察阶段尽可能......
10. PDF：无刷直流电机直接转矩控制系统仿真研究 在建立车辆半主动悬架(SAS)和电动助力转向(EPS)动力学模型的基础上，分析悬架系统和转向系统的状态耦合变量，运用matlab/Simulink和机械液压仿真软件AMESim搭建SAS+EPS的集成控制模型，通过创建S函数实现AMESim和Simulink的接口互连.联合仿真结果表明，集成控制下车......