发表日期：2003年07期 出版：《微计算机信息》 主管单位：中国计算机用户协会自动控制分会;中国计算机用户协会山西分会 作者：苗敬利,李华德 页数：2页（依默认发送格式：PDF计算） PDF编号：PDF9WJSJ2003070080 可选格式：Word、ePUB、PPT（课件用途） 下载次数：917 论文引用次数：32

本文详细介绍了LabVIEW和matlab软件的应用概述，并且针对大量的数据采集处理和分析的需要，我们采用通过LabVIEW的专有程序接口来调用matlab的方法。本文详细介绍了在此方法基础上的LabVIEW和matlab混合编程的方法和应用举例，由此来分析两种不同方法的优缺点。

📙 相关资料

  1. PDF：风力发电机的模糊PID控制器设计 介绍了控制系统仿真的含义、应用和仿真软件以及控制系统模型在matlab中的表示方法，并通过应用举例着重介绍了计算机仿真的一般过程....
  2. PDF：matlab在汽车半主动悬架仿真中的应用 介绍了matlab W eb服务器的工作原理和应用程序的开发方法，开发出了远程直线度误差评定系统。该系统运行结果很好，便于扩充。...
  3. PDF：基于matlab模糊自整定PID控制器的设计与仿真 为了提高无刷直流电机控制系统的动、静态性能，将模糊控制结合PID控制算法应用到无刷直流电机速度控制系统中。在分析了无刷直流电机速度控制系统的基础上，利用PSIM与matlab/Simulink共同建立了无刷直流电动机模糊自适应PID控制的仿真模型，充分发挥了PSIM和matlab/Simulink各......
  4. PDF：一种自适应模糊PID控制器的设计及应用 基于单钢轮振动压路机的结构特点，在前轮振动工况下，考虑振动轮-机架-驾驶室-座椅的三级减振情况，简化后建立5自由度的""机-土""动力学模型，编写动力学微分方程，转化为系统框图后利用matlab/Simulink进行仿真，对所建动力学模型进行了分析验证，分析了振动频率、土壤参数(刚度系数、阻尼系数)......
  5. PDF：汽车ESP系统联合控制仿真研究 进排气系统是内燃机的重要组成部分，进排气系统的性能直接影响进气和排放的质量。本文用matlab/SIMULINK软件对发动机进排气系统进行建模与仿真，通过改变管道直径、长度，研究进排气管结构参数对发动机进排气歧管的影响。并通过油门突变，得到排气歧管出口压力和温度的动态变化曲线，仿真结果对发动机进排气......
  6. PDF：一阶惯性环节的模糊PID自整定控制算法的设计 汽车动力总成是通过悬置系统安装在车身上，为实现更大限度地发挥悬置系统的作用，文章建立了动力总成悬置系统的相关坐标系，对使用的欧拉角度、坐标变换和惯量张量的变换进行了研究。在推导出悬置系统在扭矩轴坐标系下固有频率及固有振型的基础上，采用能量解耦法及序列二次规划(SQP)优化算法，实现悬置系统......
  7. PDF：基于Smith补偿的喷雾干燥塔Fuzzy-PID控制算法 提出了 Smith预估器控制结构的一种改进方案 ，并利用同 matlab集成在一起的建模、仿真、分析软件包 Simulink对所提方案进行了仿真研究 .仿真结果表明 :改进后的系统具有良好的控制品质...
  8. PDF：基于matlab的模糊控制器的设计与仿真 本文在分析经典的软阈值和硬阈值降噪方法的基础上，提出了一种改进方案，同时克服了软阈值和硬阈值方法的缺点。通过matlab实验，结果表明本文提出的改进方案明显比单纯的软阈值和硬阈值方法降噪效果好。...
  9. PDF：模糊控制在反应槽PH值控制中的应用 提出通过对分块图像的DCT系数进行动态范围压缩来改进传统的基于DCT变换的图像自嵌入水印算法，并结合灰度变换函数与JPEG标准量化表重新设计了DCT系数码长分配表，大幅度提升了量化过程保留的图像频段范围，使水印图像在遭受篡改攻击后能较好地恢复;最后，给出了matlab的算法实现。...
  10. PDF：基于matlab的模糊自整定PID参数控制器的设计与仿真 本文并初步探讨了汽车运动的控制算法，包括横向控制算法和纵向控制算法，并建立起汽车运动控制系统的简化模型。在matlab环境下对汽车运动控制系统进行PID和根轨迹的设计和校正。由此，确定汽车运动控制系统的期望静态指标(稳态误差)和动态指标(超调量和上升时间)。该方法简便快捷，结果准确可靠，它是汽车运.......

公告：百度文库、百度云（百度盘）、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。