发表日期:2015年02期 出版:《潍坊学院学报 主管单位:潍坊学院 作者:毕恒 页数:6页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9WFXY2015020180 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:75 论文引用次数:3

中速柴油主机动力船舶通常采用应急换向快速制动避险,目前一般采用时间或转速等经验原则控制换向,但易造成主机焖熄或倒车响应不及时等问题。据此提出了一种基于船-机-桨模型的应急换向控制方法,由主机、螺旋桨和船体的推力耦合特性、船型和动力装置技术参数建立船-机-桨数学模型,并引入正车脱排后螺旋桨...

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