发表日期：2006年09期 出版：《微电机(伺服技术)》 主管单位：西安微电机研究所 作者：唐明,阎治安,易萍虎 页数：3页（依默认发送格式：PDF计算） PDF编号：PDF9WDJZ2006090070 可选格式：Word、ePUB、PPT（课件用途） 下载次数：107 论文引用次数：2

针对发动机-发电机组在调速过程中因发动机与发电机的转矩外特性差异造成的不协调问题，制订了基于模糊规则的发电机电磁转矩控制策略，加快发动机-发电机组调速的同时保证了发电机输出到电力系统的电能质量。并通过基于matlab/Simulink的车载综合电力系统仿真模型验证了该控制策略的可靠性。

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