发表日期:2000年04期 出版:《微电机(伺服技术) 主管单位:西安微电机研究所 作者:李红梅,李忠杰 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9WDJZ2000040040 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:154 论文引用次数:3

电动汽车驱动系统的核心技术就是对电动机的控制,目前比较流行采用的是矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)。然而这两种方法有各自的优缺点,为了能够满足电动汽车在不同的工况下转矩和速度的要求,通过把FOC和DTC这两种控制方法结合在一起,取长补短,形成一种对异步电动机的混合控制方法。其次,还搭建了该控...

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