发表日期:2005年06期 出版:《天津冶金 主管单位:天津市冶金集团(控股)有限公司;天津市金属学会;天津市冶金科技信息研究所 作者:丁锋 页数:5页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9TJYG2005060180 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:943 论文引用次数:11

首先建立了四分之一车辆悬架系统的数学模型,应用matlab/Simulink软件建立该系统的仿真模型,并对此系统在白噪声、坡、台阶3种不同路面输入下车身加速度、轮胎动载荷和悬架动行程的仿真结果进行比较分析,得出了过特殊路面车辆操纵稳定性和乘坐舒适性下降的趋势。最后分别仿真研究了悬架单个参数和两个参...

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