PDF:基于matlab/Simulink的电动汽车再生制动仿真
发表日期:2019年04期
出版:《汽车工程师》
主管单位:天津市汽车工程学会;天津市汽车研究所
作者:宫唤春
页数:4页(依默认发送格式:PDF计算)
PDF编号:PDF9TJQC2019040080
可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途)
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采用二自由度1/4车辆模型对汽车悬架进行了建模分析。首先建立了微分方程和状态空间模型,其次使用了频域响应法和拉氏变换法分析了模型,并绘制了二者的频率响应曲线图,验证了模型的准确性。这为后续的位移、速度、加速度和力反馈控制奠定了数学模型基础。
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