发表日期:2019年04期 出版:《汽车工程师 主管单位:天津市汽车工程学会;天津市汽车研究所 作者:宫唤春 页数:4页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9TJQC2019040080 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:510 论文引用次数:1

采用二自由度1/4车辆模型对汽车悬架进行了建模分析。首先建立了微分方程和状态空间模型,其次使用了频域响应法和拉氏变换法分析了模型,并绘制了二者的频率响应曲线图,验证了模型的准确性。这为后续的位移、速度、加速度和力反馈控制奠定了数学模型基础。

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