发表日期:2017年11期 出版:《汽车工程师 主管单位:天津市汽车工程学会;天津市汽车研究所 作者:孟少华,申彩英 页数:3页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9TJQC2017110080 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:191 论文引用次数:4

以一自由度半主动悬架模型为研究对象,通过调节模型中的阻尼来实现悬架刚度和阻尼的同时可调。建立5种不同的开关阻尼控制形式及被动悬架模型,分别以正弦输入和白噪声输入作为路面输入激励,在matlab中建模并仿真。从幅频响应和时频响应两个方面分析仿真结果,得出开关阻尼控制方法能有效的改善车辆平顺性...

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