发表日期：2014年11期 出版：《汽车工程师》 主管单位：天津市汽车工程学会;天津市汽车研究所 作者：李鹏飞,冯国胜,邓晓龙,于海征,袁新华 页数：4页（依默认发送格式：PDF计算） PDF编号：PDF9TJQC2014110110 可选格式：Word、ePUB、PPT（课件用途） 下载次数：189 论文引用次数：14

电动助力特性对于安装了EPS的汽车的操纵稳定性有重要影响。对EPS的动力学模型、助力特性、助力控制策略进行了分析，并在matlab环境中建立了EPS的控制系统模型，仿真结果表明此设计有效。

📙 相关资料

  1. PDF：基于matlab的大型兆瓦级风电机脉动风速时程数值模拟 为了提高草原产草量的估测精度和软件的开发效率，通过对matlab 2014a环境下误差逆传播神经网络的研究，采用迭代法确定神经网络训练参数，探讨了matlab与C#.NET开发平台的接口技术，能成功实现C#.NET对matlab神经网络工具箱的调用;以锡林郭勒盟草地产草量估测为应用案例，开发了基于C......
  2. PDF：混合动力汽车驱动电机控制系统建模与仿真 利用图形建模方法和快速控制原型技术对机械式自动变速器(AMT)电控单元进行开发设计。首先，用matlab的simulink模块建立适合于快速控制原型的AMT电控单元的仿真模型，其次，通过编写S函数建立S函数模块实现AMT仿真模型与实物之间的IO接口，最后，利用matlab自身集成的Real-Time......

公告：百度文库、百度云（百度盘）、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。