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1. PDF：汽车半主动悬架性能的联合仿真分析 采用非线性轮胎模型，在此基础上建立了两轴汽车操纵稳定性数学模型。并对用Simulink构建的计算机模型进行仿真，通过实例详细描述了在matlable环境下的车辆操纵稳定性仿真研究的实现过程，分析了横摆角速度和质心侧偏角对汽车操纵稳定性的影响。仿真结果可为实际设计车辆动力学稳定性控制系统提供理论依据.......
2. PDF：微型水力发电机组的T-S模糊神经网络控制器 在异步电动机数学模型的基础上，将连续信号的直接转矩控制系统离散化，并利用matlab/Simulink仿真软件对该离散系统进行仿真。通过仿真得出定子磁链、转矩、定子电流的仿真波形，验证了直接转矩控制离散仿真系统的可行性。...
3. PDF：基于模糊切换增益调节的PMSM滑膜控制算法的仿真 由于虚拟仪器技术具有使用方便、成本低、开发性强等特点，近年来在各个领域得到广泛应用，文中针对雷达自动测试系统中对虚拟仪器的需求，以及目前流行的虚拟仪器编程软件Labwindows/CVI在数值分析和信号处理方面的不足之处。提出了一种在Labwindows/CVI环境下利用ActiveX技术调用mat......
4. PDF：基于模糊PID控制的汽车半主动悬架系统的研究 现有文献将研磨体对球磨机筒壁的作用力简化为集中力，不利于反映不同位置受力状况。根据极坐标系下研磨体运动的轨迹方程，推导出离心力、重力和冲击力的计算公式。以直径2.1m的球磨机为例，利用matlab计算并绘制力与角度的关系图，直观地表达了研磨体重力和冲击力是影响球磨机寿命的关键因素，主要分布于方......
5. PDF：基于SIMPACK和matlab的汽车半主动悬架模糊控制及联合仿真 针对测试仪器产品的可靠性分析问题，基于试验数据较少的客观事实，提出了基于可靠性单元法的整机产品可靠性分析方法。首先，提出了稳态可用度和可靠度作为仪器产品的可靠性主要指标，在此基础上，研究了单一性维修情况下的可靠性单元模型及其组合结构，并分析了不同逻辑结构下可靠性指标的数学模型。进一步地......
6. PDF：汽车半主动悬架系统模糊控制仿真研究 电力系统中性点的接地方式选择对电力系统防止事故的扩大具有重要意义。中性点不接地方式因供电可靠性高而在中压电网中还大量应用。对中性点不接地系统发生单相接地故障时，电力系统的基本运行特性进行理论分析。并利用matlab软件对故障情况进行仿真。给出了中性点不接地运行方式的特点及适用范围。...
7. PDF：基于ADAMS与matlab的半主动悬架联合仿真研究 针对轨道车辆滚动轴承故障的多发性和重要性，本文基于虚拟仪器技术，通过LabVIEW以及matlab来编程操作，设计了一种滚动轴承故障监测与诊断系统，通过传感器采集振动信号，经过信号调理模块对信号进行相应的滤波放大处理，再通过数据采集卡NI9215输入到实时控制器CompactRIO中，Compact......
8. PDF：基于matlab的汽车半主动悬架振动控制 应用matlab-GUI技术和simulink仿真技术，建立五自由度的车辆模型及仿真程序，根据某型大客车的整车参数，在matlab中进行大客车平顺性仿真分析，将分析结果与试验结果进行对比，发现所建立的车辆模型和仿真程序可以对客车的平顺性进行正确的评价。...
9. PDF：智能车灯的模糊控制器设计 应用计算机编程工具matlab和Visual Basic6.0编制了啮合齿轮副的动力学仿真分析软件，并进行仿真试验和分析，系统能实现检测数据的接收、显示、保存及打印等功能，其仿真的结果与试验数据得出的结果比较吻合。...
10. PDF：基于PC和C8051F的模糊灌溉控制系统 matlab语言语法简便，易于为广大工程技术人员掌握。其包含的结构可靠度计算中常用的各种数值计算方法工具箱，可以直接套用。在高桩码头可靠度的求解中省去了编程的过程，大大提高了工作效率。...