发表日期:2010年01期 出版:《天津工程师范学院学报 主管单位:天津职业技术师范大学 作者:裴志军,王丽娜,童青俏 页数:4页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9TJJB2010010040 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:148 论文引用次数:0

某国有品牌SUV车型前排座椅导轨振动较大,动力总成悬置系统隔振性能不好。基于能量法,通过matlab与ISIGHT软件联合对动力总成悬置系统进行计算和优化,获得了很好的模态频率和解耦率,座椅导轨振动问题得到了一定改善。表明悬置系统的模态频率和解耦率对悬置系统的隔振率和整车NVH性能有一定的影响,基于能...

公告:百度文库、百度云(百度盘)、Matlab演示破解版下载、Matlab运行实例数据暂未提供。