转向力是汽车操纵稳定性中一项重要的评价指标，其力矩波动直接影响驾驶感觉。文章对汽车转向轴的布置与力矩波动的关系进行了分析，并针对某车型转向系统的十字轴万向节结构进行优化设计。优化结果在matlab软件里仿真，得到较好的结果，波动力矩在允许的范围内。并得出最佳的中间轴相位角及轴系布置方案，对...

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