发表日期:2006年02期 出版:《高等职业教育(天津职业大学学报) 主管单位:中国高职研究会-天津职业大学 作者:董春霞 页数:4页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9TJGZ2006020140 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:668 论文引用次数:12

汽车动力总成是通过悬置系统安装在车身上,为实现更大限度地发挥悬置系统的作用,文章建立了动力总成悬置系统的相关坐标系,对使用的欧拉角度、坐标变换和惯量张量的变换进行了研究。在推导出悬置系统在扭矩轴坐标系下固有频率及固有振型的基础上,采用能量解耦法及序列二次规划(SQP)优化算法,实现悬置系统...

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